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发布日期:2026-07-03 01:49    点击次数:138
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3月28日,在保利长大承建的中山东环香山大桥设置现场,南主塔1500吨桥面吊机告成将重约1100吨的大节段钢桁梁安全、平安地起吊至推断打算位置,与已架设的4节末节段钢梁完成精确对接,秀气着中山东环香山大桥首节大节段钢桁梁吊装完成,大桥设置参预快车说念。

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国内公路用最大桥面吊机“上岗”

香山大桥是中山东环技俩标死心肠工程,大桥主跨880米,索塔高度为270米,约90层楼高,主梁选拔高下双层、每层均为双向八车说念法度推断打算,是现在国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁架斜拉桥。

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香山大桥全桥主梁共79节梁段,总重达7.9万吨。这次吊装的钢桁梁长25.6米,宽41米,高15.6米,位于大桥边跨及浅滩区。

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“法度节分量超1000-1200吨,这在国内桥梁设置中很出奇,时刻难度很大。”中山东环C段副总工程师李昆星暗示。

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香山大桥使用QMD1500t桥面吊机,是现在国内公路用最大的桥面吊机,可得志香山大桥所有这个词整节梁段的吊装任务。同期,较以往散拼梁段比拟,整节吊装裁减了占用航说念时代,提高了钢梁架设恶果和钢梁组装精度,减少了高空功课风险。

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据李昆星先容,在吊装功课前,技俩部制定了钢桁梁吊装专项施工决议,进行了严格的论证和审核,并组织惩处东说念主员落实吊梁前要津工序的检检察收使命。在吊梁经过中证实梁段重点、吊装时的姿态等参数动态退换吊具位置、增减配重,确保吊装使命告成进行。

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据悉,香山大桥首节大节段钢桁梁吊装选拔“桥面吊机悬拼+顶推”工艺施工。钢桁梁起吊就位后,通过桥面吊机液压系统和精确测量定位退换梁段的位置,使瑕玷不逾越5毫米,与已架设钢梁完成精确对接后进行高栓及现场焊合施工,随后往边跨见识顶践诺走25.6米,顶推到位后,桥面吊机往前移25.6米,再进行下一梁段的吊装。

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“桥面吊机上还配备了智能监控系统,可直不雅清爽晋升分量、吊装幅度,当吊机晋升、变幅逾越一定范畴时,能实时停机报警,直到警报捣毁以后智力连续使命,确保吊装经过安全可控。”李昆星暗示。

中山东环香山大桥南主塔已于2023年11月封顶,北主塔计较本月底完成封顶,大节段钢桁梁吊装有序进行,瞻望在2026年完成大桥合龙。

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中山东环技俩建成后将平直相连在建的深中通说念,与南中高速、中开高速等组成“一环三横三纵”的高速公路网,“三环五横六纵”的高快速路网,可进一步加强互联互通,鼓吹大湾区中枢城市间一体化的造成。

南边+记者 袁佩如

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